Günümüzde büyük CNC işleme, otomobil parçaları işlemede vazgeçilmez bir işleme yöntemi haline geldi. Büyük otomobil parçalarını işlerken iş parçasının deseni ve bitişi gibi çeşitli sorunlarla karşılaşabilirsiniz.
Peki, otomobil parçalarının CNC ile işlenmesinde düşük finişin nedeni nedir?
Otomobil parçalarının CNC işleme bitiş yöntemi:
1, CNC işleme projelerinde, işleme sürecinde iş milinin yüksek hızlı titremesini önlemek için iş parçasının bitişini büyük ölçüde etkileyecektir.
2, talaş yuvasının CNC işlemesi, iş parçasının yüzeyini ve bitmiş ürün kalitesini etkileyen, iş parçasında çiziklere neden olan kötü talaş kaldırmayı önlemek için mümkün olduğunca iyi açılmalıdır.
3. CNC işleme merkezi düzensiz yerleştirilirse, titreşime neden olur ve iş parçasının yüzeyini etkiler. Bu nedenle, otomobil parçalarının CNC işleme bitişini daha iyi geliştirmek için CNC işleme merkezinin kararlılığını sağlamalıyız.
4. Torna tezgahının iş mili hızı, besleme hızı ile uyumlu olmalıdır
CNC işleme, mevcut işleme pazarında yaygın olarak kullanılmaktadır ve gelecekteki gelişme eğilimi de çok iyidir. Hassas parçaların çoğunun CNC işleme ile ilgili olduğu söylenebilir. Özellikle otomotiv yan sanayinde çoğu ürün CNC takım tezgahlarında işlenmektedir. Örneğin, tahrik mili, dişli, dişli kutusu, tekerlekler, fren kampanası ve diğer küçük parçalar önce CNC işlemedir.
